Sie benötigen ein schonendes Reinigungsverfahren ohne chemische oder abrasive Zusatzmittel für Ihr Boot?
Wir reinigen Ihr Boot / Unterwasserschiff von festen Belägen, ohne die Lackschicht / Gelcoat zu beschädigen.
Für Ihr jeweiliges Projekt bieten wir ein individuelles Angebot entsprechend der vorliegenden Rumpfzustände an.
Aufgrund der besonderen Eigenschaften von Trockeneis ergeben sich beachtliche Vorteile.
Komponenten können an Ort und Stelle und im eingebauten Zustand mit Trockeneis gereinigt werden.
Trockeneis ist nicht scheuernd, nicht entzündbar und nicht leitend.
Trockeneisstrahlen verursacht bei fachgerechter Anwendung keine Schäden und kann an elektrischen Bauteilen sicher angewandt werden.
Es tritt keine Entsorgung des Strahlgutes nach der Reinigung auf. Des weiteren bleiben keine für die Boote schädlichen Rückstände von Reinigungsmitteln bzw. Fremdstoffen zurück.

Ihr Boot mittels Trockeneisstrahlen von alten Antifouling-Anstrichen „befreien“?
Dann sollten Sie die folgenden Informationen kennen!
Wie effektiv alte Antifouling-Beschichtungen mittels Trockeneisstrahl-Verfahren abgetragen werden können, ist von den individuell vorliegenden Bootszuständen abhängig.
Hieraus ergeben sich ebenso zwangsläufig individuelle Zeitaufwände und Trockeneisverbräuche, wodurch sich die Kosten entsprechend dem tatsächlichen Maschineneinsatz ergeben.
Als „nicht“ abtragbar müssen professionell aufgebrachte 2-K-Beschichtungen betrachtet werden, da diese den Eispartikeln keine Angriffsfläche bieten.
Oftmals wurden diverse Anstriche in verschiedenster Kombination aufgetragen. In diesen Fällen kann die Ablösewirkung stark variieren.
Mit den heutigen modernen Strahlgeräten kann die kinetische Aufprallenergie der Trockeneispartikel sehr gut justiert werden, um die Gelcoat-Oberfäche zu schonen und hier Schäden zu vermeiden.
Grundsätzlich stellen moderne Eisstrahlsysteme kein erhöhtes Risiko für die Gelcoat-Oberfläche dar.
Bei GFK-Booten älteren Baudatums besteht grundsätzlich ein latentes Osmose-Risiko.
Das Osmose-Thema soll hier nicht tiefer behandelt werden. Es ist aber jedem GFK-Boot Eigner anzuraten sich diesem Thema zu widmen.
Osmose-Vorschädigungen sind oftmals über Jahre hinweg nicht erkennbar, da diese unter dem Gelcoat vorliegen können, ohne das sie offen sichtbar werden.
Durch das Eisstrahlen können eventuell bestehende Osmose Vorschädigungen, durch Abplatzen der Gelcoat-Schicht, zu Tage treten.
Dies bedeutet nicht, dass durch das Eisstrahlen Schäden am Gelcoat verursacht werden, sondern das durch das Eisstrahlen die bereits bestehende Osmose-Vorschädigungen im Faser-Matrix-Verbund unterhalb des Gelcoats aufgedeckt werden, da das Gelcoat an diesen Stellen keinen festen Verbund mehr mit der GFK-Struktur aufweist.
Durch diese „Offenlegung“ der Osmose-Stellen, kann deren Behebung in Angriff genommen werden und eine entsprechende Lebensdauererhaltung des Rumpfes sichergestellt werden.
Die ist zwingend erforderlich, um eine weitere Zersetzung der Matrix (Kunstharz) zu stoppen.
Der Eisstahlinteressent muss diesen Umstand verstanden und durch Zustimmung in der Auftragserteilung anerkannt haben.